Ręczny-wózek z korbą -, znany również jako ręczny wózek hydrauliczny -, składa się z trzech głównych elementów: układu hydraulicznego, masztu i wideł.
W pojeździe tym zastosowano ręczny podnośnik hydrauliczny (tj. jednostkę hydrauliczną) jako źródło zasilania do podnoszenia ciężkich ładunków, podczas gdy do pchania lub ciągnięcia pojazdu do transportu wykorzystywana jest siła człowieka. Jednostka hydrauliczna jest wyposażona w zawór zwrotny; zawór ten umożliwia operatorowi kontrolowanie prędkości opuszczania wideł za pomocą uchwytu, zapewniając prawidłowe, bezpieczne i niezawodne działanie układu hydraulicznego. Maszt jest wykonany z-wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, zespawanej ze sobą w celu zapewnienia doskonałej sztywności i dużej wytrzymałości konstrukcyjnej. Tylne koła to kółka skrętne, wyposażone w mechanizmy hamujące, umożliwiające swobodny obrót i zwinne, elastyczne manewrowanie. Zarówno przednie, jak i tylne koła osadzone są na osiach za pomocą łożysk kulkowych, co zapewnia płynny i pozbawiony wysiłku obrót. Same koła wykonane są z nylonu, co zapewnia doskonałą odporność na zużycie i trwałość, minimalizując jednocześnie ryzyko uszkodzenia powierzchni roboczej.
Podczas podnoszenia ładunku widły są wkładane pod paletę ładunkową; w razie potrzeby można włączyć hamulce-tylnych kół. Następnie operator uruchamia uchwyt. To działanie powoduje, że rolka dociskowa ściska rdzeń pompy, wtłaczając płyn hydrauliczny z cylindra pompy do cylindra tłoka. Powoduje to wysunięcie tłoczyska do góry, co za pośrednictwem mechanizmu łańcuchowego podnosi widły na wysokość równą dwukrotności skoku tłoka. Kilkukrotne naciśnięcie uchwytu powoduje stopniowe podnoszenie ładunku, aż do osiągnięcia żądanej wysokości. Kiedy widły osiągną maksymalną wysokość podnoszenia, płyn hydrauliczny pod ciśnieniem przepływa z powrotem do zbiornika przez otwór nadmiarowy; w tym momencie, nawet jeśli uchwyt zostanie naciśnięty dalej, widły nie będą się już podnosić, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniom mechanicznym spowodowanym przez „przepełnienie” (nadmierne-wysunięcie).
Podczas transportu ciężkich ładunków układarkę można przesuwać ręcznie, pchając lub ciągnąc pojazd.
Aby rozładować ładunek, operator uruchamia uchwyt zwalniający. Spowoduje to otwarcie zaworu zwrotnego, umożliwiając przepływ płynu hydraulicznego znajdującego się w cylindrze tłoka - napędzanego połączonym ciężarem ładunku i wideł - z powrotem do zbiornika przez zawór zwrotny. Gdy tłoczysko i widły opadną do najniższego położenia, można rozładować ładunek i wyciągnąć widły.
